手机充q币，新势力在长成「新巨头」的路上" >
理想汽车一季度交付量达52,584台，公司一季度总收入达到187.9亿元人民币手机充q币。按这个数据算下来，理想目前的单车平均售价是35.73万元。
上面这个交付量手机充q币，在中国20万元以上新能源品牌中销量前三（仅次于比亚迪和特斯拉），市占率约为11%；
二季度的交付指引是76,000至81,000台手机充q币。目前在已经过去的4月份，交付量达25,681辆，历史累计交付突破33.5万；
因为L7 Air和L8 Air在4月份已经开始交付，理想的产品攻势进一步扩大手机充q币。
二季度的收入指引是人民币242.2亿元至人民币258.6 亿元，全年要本1000亿元级的收入去了，这个级别开始有机会跟长城、吉利这些老牌车企叫一叫板了，而不再是「萌新势力」手机充q币。
2023年第一季度的研发费用为人民币18.5亿元手机充q币。
下一阶段，理想重点推：双能战略，智能+电能手机充q币。
智能
•目前，向28万家庭用户提供高速NOA功能，也就是除了5万台初代理想ONE，其他都是标配，高速NOA里程超过1.4亿公里手机充q币。
•理想AD Max 3.0本月开放城市NOA内测手机充q币，重申2023年底前内测推送100个城市的目标，强调「全栈自研」；
•前面说了，理想是标配策略，里程数大，所以AD的迭代会很快；据说理想也屯了相当数量的英伟达训练芯片手机充q币。
电动
实现纯电用户的补能体验与加油看齐，也就是800V平台和超充网络手机充q币。
理想今年会大力投入对超充网络的建设，目前已经看到建了一些站点手机充q币。
到2025年手机充q币，理想产品矩阵包括：
•一款超级旗舰车型
•五款增程电动
•五款纯电车型
重申2023年底之前建成300个高速充电场站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带；2025年底前将充电站拓展至3000个，覆盖全国90%高速里程和一二三线主要城市手机充q币。
财报会沟通记录：
1.单车毛利：2023 Q1 理想汽车的单车毛利率为 19.8%，我们很有信心提升单车毛利率手机充q币。
2.城市NOA：预计在年底面向 100 个城市推送城市 NOA 功能手机充q币。我们的城市 NOA 架构不依赖于高精地图，所以理论上有导航地图的话都可以体验城市 NOA。当然，在实际情况下，城市 NOA 功能的体验也跟当地理想汽车的保有量有关，保有量越高，效果越好。
3.预计在 6 月份实现三万台的交付量目标手机充q币。
4.理想 L8 最大的竞争对手，其实还是特斯拉的 Model Y手机充q币。
5.纯电车型定价策略：希望做到纯电与增程一样的价格手机充q币。我们做增程汽车或者高压纯电动车的目的，是大规模替代燃油车。 （这点和比亚迪的策略一致，油电同价）
6.Air版的销量：L7 Air 和 L8 Air 带来了 20% 的增量手机充q币。目前我们增速表现最好的是新一线城市，长期来看，三线和四线是重点拓展的核心。
7.产能规划：
常州工厂有两条产线手机充q币。第一条产线生产 L9 和 L8，产能大概是每月 2.5 万；第二条产线生产 L7 和 L8，月产能大概是 1 万到 1.2 万；
北京工厂主要是生产纯电车型，一期的年产能是 10 万台手机充q币。
